Китай отправил в море крупнейшую в мире офшорную преобразовательную станцию – платформа «Хайфэн Харт» (Haifeng Heart) мощностью 2 ГВт отправилась к месту установки в акватории у берегов провинции Гуандун.
Фото: Interesting Engineering
Платформа весом около 27,5 тыс. тонн была построена компанией Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (ZPMC). Она покинула портовый город Наньтун в провинции Цзянсу 27 мая. Габариты восьмиэтажной стальной конструкции: длина – 85,5 метра, ширина – 82,5 метра, высота – 44 метра.
После установки в море станция будет соединять две крупные офшорные ветряные электростанции с национальной энергосетью. Ожидается, что она будет обеспечивать передачу около 6 млрд кВт·ч возобновляемой электроэнергии ежегодно.
«Хайфэн Харт» будет обслуживать ветропарки «Три ущелья Янцзян Цинчжоу V» и «Цинчжоу VII» (Three Gorges Yangjiang Qingzhou V и Qingzhou VII), совокупная установленная мощность которых составляет 2 ГВт.
Проект установил сразу шесть отраслевых рекордов. Это крупнейшая в мире офшорная преобразовательная станция с единичной мощностью передачи 2000 МВт. На ней применяется система гибкой передачи постоянного тока (HVDC) самого высокого напряжения в мире – ±500 киловольт.
Кроме того, это первый офшорный ветропроект, в рамках которого в одной системе объединены технологии переменного и постоянного тока. В проекте также впервые используются подводные кабели на ±525 кВ для передачи возобновляемой энергии на большие расстояния.
Как поясняют в ZPMC, ветряные турбины вырабатывают электроэнергию переменного тока, однако при её передаче по длинным подводным кабелям возникают значительные потери. Преобразование в постоянный ток позволяет их снизить, открывая доступ к качественным ветровым ресурсам в море на расстоянии более 100 километров от берега и расширяя возможности освоения глубоководных участков.
При строительстве станции использовался модульный подход с параллельной сборкой на берегу, интеграцией оборудования и установкой, что потребовало высокой координации цепочек поставок и управления производством.
Источник: Interesting Engineering
Оцените новость 0 0 0 0 0 0 0