Крупномасштабный энергетический двигатель впервые успешно подал электроэнергию в национальную сеть Испании, используя в качестве топлива 100% чистый водород. Испытания, проведённые технологической группой Wärtsilä в городе Бермео на севере страны, стали первым случаем, когда двигатель такого масштаба работал исключительно на чистом водороде в реальных условиях энергосистемы.
Фото: Interesting Engineering
В ходе испытаний использовалась модель Wärtsilä 31H2, которая на данный момент является крупнейшим существующим двигателем, работающим на чистом водороде. В отличие от предыдущих проектов электростанций, где водород смешивали с природным газом, этот тест подтвердил, что подключённые к сети генераторы могут функционировать без использования ископаемого топлива.
«Это первая в мире демонстрация крупномасштабного водородного двигателя, работающего на 100% чистом водороде», – заявили в компании. Двигатель Wärtsilä 31H2 входит в платформу Wärtsilä 31 – один из самых эффективных в мире многотопливных 4-тактных двигателей.
Испания была выбрана для проекта неслучайно: страна имеет высокую долю возобновляемых источников энергии и активно стремится снизить зависимость от нестабильных мировых рынков топлива. Согласно международным прогнозам, к 2030 году глобальные мощности солнечной и ветровой энергетики вырастут примерно на 4600 гигаватт.
Поскольку выработка ветровой и солнечной электроэнергии колеблется в зависимости от погоды и времени суток, операторам сетей требуются высокогибкие резервные системы, способные быстро запускаться в периоды низкой генерации или высокого потребления.
«Зелёный водород не производит выбросов углерода, обеспечивая чистую генерацию энергии и поддерживая декарбонизацию сетей с высокой долей ВИЭ», – подчеркнули в Wärtsilä. Когда ветряные или солнечные электростанции вырабатывают больше электричества, чем нужно потребителям, избыточная мощность используется для электролиза воды с получением водорода. Этот водород затем хранится и сжигается в двигателях 31H2 для выработки электроэнергии без выбросов, когда погодозависимые источники недоступны.
Помимо стабилизации сетей, платформа двигателя предназначена для электроснабжения удалённых районов, не имеющих подключения к основным линиям электропередачи. Ожидается, что технология будет востребована в промышленном производстве и центрах обработки данных для искусственного интеллекта, которые нуждаются в бесперебойном энергоснабжении и стремятся снизить углеродный след.
После успешной проверки механических характеристик двигателя представители компании отметили, что широкое внедрение теперь зависит от внешних экономических факторов, а не от инженерных возможностей.
«Наш водородный двигатель Wärtsilä 31H2 работает на 100% водороде и поставляет энергию в национальную сеть Испании, демонстрируя, что крупномасштабные водородные двигатели могут обеспечить гибкое, диспетчеризуемое устойчивое энергоснабжение для будущих энергосистем», – отметил Расмус Тейр, директор по технологической стратегии и декарбонизации Wärtsilä.
По его словам, для коммерческого масштабирования потребуется создание правительствами чётких регуляторных рамок, гарантированных инвестиционных механизмов, а также строительство трубопроводов и хранилищ для транспортировки устойчивого топлива к объектам генерации.
Источник: Interesting Engineering
Оцените новость 0 0 0 0 0 0 0