Первый заместитель Председателя Правительства России Денис Мантуров и мэр Москвы Сергей Собянин в сопровождении генерального директора госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачева посетили с рабочим визитом стройплощадку «гигафабрики» по производству литийионных батарей в деревне Красная Пахра на территории Троицкого и Новомосковского административных округов.
Фото: Росатом
Производственная мощность нового предприятия составит 4 ГВт·ч в год, что эквивалентно совокупной емкости 18 тыс. литийионных ячеек или 50 тыс. аккумуляторных батарей для электромобилей, электробусов, трамваев, речных электросудов и средств индивидуальной мобильности. Ожидается, что по уровню оснащения и автоматизации предприятие станет одним из самых современных и экологичных в мире.
На заводе установят более 1,4 тыс. единиц высокотехнологичного оборудования, уровень автоматизации достигнет 90%, а протяженность технологических линий составит 2,5 км. Безотходное производство позволит полностью исключить вредные выбросы в атмосферу. Площадь производства превысит 133,7 тыс. кв. метров, здесь будет создано около 1,3 тыс. рабочих мест.
Правительство Москвы уже обеспечило базовый заказ на продукцию в рамках офсетного контракта: в течение шести лет компания будет поставлять батареи для нужд столичного транспорта. В перспективе продукцию завода планируется использовать в блоках бесперебойного питания, электрозарядных станциях и аварийных системах электроснабжения объектов.
«Проекты Московской и Калининградской «гигафабрик» позволят полностью закрыть потребности российского рынка и экспортных проектов «Росатома» в области систем накопления энергии. Но еще более значимый вклад в укрепление национального технологического суверенитета – это создание в России полной цепочки литиевого производства от рудника до утилизации отработавших батарей», – подчеркнул генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.
В течение пяти лет завод планирует полностью локализовать производство компонентов аккумуляторной ячейки. На базе предприятия будет создан высокотехнологичный центр исследований и разработок для привлечения молодых специалистов – студентов и выпускников ведущих московских вузов.
Производство в Новой Москве должно заработать в 2026 году. По прогнозам, заводы общей мощностью выпускаемых устройств около 8 ГВт·ч обеспечат аккумуляторными батареями около 100 тысяч электромобилей в год.
В настоящее время тяговый аккумулятор составляет около 35% стоимости электромобиля, и локализация его производства позволит снизить себестоимость машин, повысив экономическую привлекательность электромобилей. Это, в свою очередь, обещает благоприятно отразиться на экологической ситуации в Москве.
Москва является лидером среди городов Европы и США по развитию электротранспорта: парк столицы насчитывает около 3 тыс. электробусов и 40,4 тыс. легковых электромобилей. Для их обслуживания в городе установлено более 10,7 тыс. зарядных станций для электромобилей и свыше 460 ультрабыстрых зарядок для электробусов.
Источник: Росатом
Оцените новость 0 0 0 0 0 0 0
- Литийионныебатареи
- Гигафабрика
- Накоплениеэнергии
- Электромобили
- Росатом
- Экологичноепроизводство